Design d’une tarification intégrée des transports urbains du grand Saint Domingue
Contexte de la mission
Le réseau de transport en commun de l'agglomération de Saint Domingue, capitale de la République Dominicaine, couvre une population de 2,6 millions d'habitants. Il se compose de deux lignes de métro, une ligne de téléphérique, des bus à haut niveau de service, et des bus classiques. Ces modes sont exploités par différents acteurs, dont certains sont sous gestion publique, d'autres de syndicats de transporteurs privés et/ou artisanaux, chacun relevant de sa propre tarification et système billettique.
Poursuivant sa politique de développement d'un réseau de transport unifié et institutionnalisé, l'INTRANT, autorité organisatrice de la mobilité à l'échelle du pays, souhaite mettre en place un système de tarification intégrée permettant à l'usager d'accéder à l'ensemble des services de mobilité, en ne payant qu'un seul prix en fin de course sous un même titre de transport.
L’étude devra prendre en compte la capacité à payer des usagers ainsi que l'équilibre économique des différents opérateurs.
Objectif
Design d’un système tarifaire intégré avec détermination du type d’intégration, du niveau de tarif socialement acceptable, du cout pour la partie publique, des mécanismes de partage des recettes entre opérateurs, et des actions nécessaires pour le mettre en place.
Notre contribution
- Étude des coûts actuels des services de transport et des tarifs appliqués
- Analyse de la capacité à payer des différentes catégories de la population
- Identification des alternatives de tarification intégrée
- Modélisation des scénarios tarifaires
- Définition d'un plan de mise en œuvre du nouveau système
- Concertation et formation des parties prenantes au niveau système
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