Transports urbains de voyageurs et nouvelles mobilités

Favoriser la mobilité multimodale sur les territoires

La mobilité d’aujourd’hui est souple, à la demande et multi-services (concept de Mobility as a Service). L’usager devient multi-modal, combinant transports publics, mobilités partagées et solutions à la demande.

La frontière entre les transports privés et publics s’érode avec des usagers qui peuvent utiliser plusieurs modes de transport sur un même trajet (métro, bus, VTC, vélo ou VLS, co-voiturage courte distance, TAD, etc.). Les AOM doivent adapter leurs outils numériques et leurs systèmes d’information voyageurs pour faciliter ces usages croisés.

Développer efficacement les mobilités actives et les nouvelles mobilités

Chasse gardée du véhicule individuel pendant de nombreuses années, la voirie et plus généralement l’espace public doivent désormais composer avec les vélos, les trottinettes, les segways, les gyropodes, etc. Ces nouveaux usages appellent une refonte des logiques d’aménagement, de hiérarchisation des voiries et d’accès aux pôles générateurs.

Des réflexions prospectives prévoient également l’émergence des véhicules autonomes et de la mobilité aérienne urbaine dans un avenir proche, qu’il convient de ne pas négliger (cf. loi d’orientation des mobilités et expérimentations associées). Espelia intègre ces tendances émergentes dans une vision prospective des mobilités durables.

Assurer le verdissement des parcs de bus

Le verdissement des parcs, impulsé par la loi de transition énergétique, nécessite de raisonner sur :

• la motorisation (hybride, hydrogène, électrique, GNV, bioGNV),
• les infrastructures de recharge et d’entretien,
• l’efficience globale du réseau.

Espelia accompagne les AOM dans leurs arbitrages technico-économiques et dans la planification du renouvellement des flottes. À cela s’ajoutent les problématiques de financement, de mobilisation de ressources expertes et de gestion des contrats de maintenance spécialisés.

Requestionner le modèle économique et tarifaire des réseaux de transport

La soutenabilité des réseaux de transport public impose une remise à plat de leur modèle économique, dans un contexte de ressources contraintes et de nouvelles attentes sociétales. Les Autorités Organisatrices doivent piloter un équilibre subtil entre performance budgétaire, accessibilité tarifaire et ambition de service.

Cela implique de repenser les flux de financement (versement mobilité, participation des usagers, subventions croisée, recettes annexes…), de maîtriser les trajectoires de dépenses (coûts d’exploitation, renouvellement du matériel roulant, coûts énergétiques, externalisations), et de poser des choix stratégiques sur le niveau de service attendu et ses modalités de tarification.

Le sujet ne se limite pas au seul ticket : il engage une réflexion globale sur l’intégration du stationnement (voirie, ouvrages, parcs-relais), la fiscalité de la mobilité, les technologies billettiques (Open Payment, validation sans contact, M-ticket), la tarification sociale et la lisibilité de l’offre pour l’usager.

Espelia accompagne les collectivités dans cette reconfiguration complexe, en mobilisant son expertise en modélisation financière, analyse de la chaîne de valeur, évaluation socio-économique et ingénierie tarifaire, pour bâtir un modèle robuste, lisible, équitable et adapté aux dynamiques territoriales.